Mientras Tesla aún no lanza su Cybertruck, Rusia sorprende con la Russo-Balt F200 EV, una van eléctrica de diseño similar, carrocería de acero inoxidable y una garantía audaz de hasta 100 años. Esta apuesta arriesgada busca redefinir el mercado de vehículos comerciales eléctricos.

La Russo-Balt F200 EV irrumpe en la escena automotriz rusa como una propuesta innovadora y llamativa. Esta van eléctrica, fabricada por una start-up que rescata el nombre de un antiguo fabricante ruso (1869-1918), presenta una estética que inevitablemente recuerda a la Cybertruck de Tesla, con su carrocería de acero inoxidable sin pintar, líneas angulares y una distintiva firma lumínica LED. La compañía promete fabricar la F200 EV bajo pedido, con las primeras entregas programadas para enero de 2027, aunque aún no ha especificado el volumen de producción previsto.

Más allá de su impactante diseño, la F200 EV destaca por su ambiciosa promesa de garantía: hasta 100 años para la carrocería de acero inoxidable. Para aquellos que prefieran un aspecto diferente, la marca ofrece la opción de vinilos de poliuretano en diversos colores, permitiendo personalizar la apariencia sin alterar la esencia del diseño original. En cuanto a sus características técnicas, la van se distingue por su estructura monocasco, poco común en vehículos comerciales de este tamaño, ofreciendo una carga útil de hasta 1,000 kilogramos y una cabina con altura suficiente para permitir que los ocupantes estén de pie.

Con dimensiones generosas (5.9 metros de largo, 2 metros de ancho y 2.5 metros de alto), la F200 EV se posiciona como una van eléctrica robusta y funcional, ideal para tareas de trabajo y transporte. Equipada con un motor delantero de 197 caballos de fuerza y una batería de 115 kWh, la marca declara una autonomía de hasta 400 kilómetros, según sus propias pruebas. Además, es compatible con carga rápida en corriente continua, con el puerto de carga ubicado en la parte delantera.